國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）于2023年11月27日批準(zhǔn)發(fā)布了推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 旅居掛車和輕型掛車穩(wěn)定裝置 第1部分：集成式》（GB/T 43401.1—2023），自2024年03月01日起實(shí)施。

一、制定背景

2021年，國(guó)務(wù)院《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，“推進(jìn)自駕車旅居車旅游，實(shí)施自駕游推進(jìn)計(jì)劃，形成網(wǎng)絡(luò)化的營(yíng)地服務(wù)體系和比較完整的自駕車旅居車旅游產(chǎn)業(yè)鏈”。

2022年，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、文化和旅游部等發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》提出，“發(fā)展汽車文化旅游等消費(fèi)，在用地等方面支持汽車運(yùn)動(dòng)賽事、汽車自駕運(yùn)動(dòng)營(yíng)地等項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)，研究制定傳統(tǒng)經(jīng)典車輛認(rèn)定條件，促進(jìn)展示、收藏、交易、賽事等傳統(tǒng)經(jīng)典車相關(guān)產(chǎn)業(yè)及汽車文化發(fā)展。”

隨著人民生活水平的提高，旅居車輛成為居家休閑旅游的首選，特別是3.5t以下旅居掛車越來(lái)越受到人們的青睞；另一方面，3.5t以下的輕型掛車在后勤軍事裝備中也得以廣泛使用。

牽引車與輕型掛車之間穩(wěn)定裝置是保障掛車列車安全行駛的關(guān)鍵部件，有利于提升旅居掛車和輕型掛車列車的行駛穩(wěn)定性，在3.5t以下旅居掛車和輕型掛車上正在推廣應(yīng)用，因此有必要制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)3.5t以下掛車的穩(wěn)定裝置的設(shè)計(jì)生產(chǎn)與安裝使用進(jìn)行規(guī)范，更好地滿足旅居車輛、輕型掛車及相關(guān)行業(yè)發(fā)展的需要。

本標(biāo)準(zhǔn)在充分借鑒吸收ISO 11555-1:2003《道路車輛 旅居掛車和輕型掛車穩(wěn)定裝置 第1部分：集成式》標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由交通運(yùn)輸部組織相關(guān)單位開(kāi)展了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 旅居掛車和輕型掛車穩(wěn)定裝置 第1部分：集成式》的制定工作。

二、標(biāo)準(zhǔn)的定位和作用

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集成式穩(wěn)定裝置的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、安裝使用說(shuō)明和標(biāo)志，適用于最大總質(zhì)量不大于3.5t的中置軸掛車（單軸或雙軸）上與符合GB/T 25988要求的牽引連接裝置組合使用的集成式穩(wěn)定裝置。

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO 11555-1:2003，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后，將對(duì)旅居掛車、輕型掛車集成式穩(wěn)定裝置相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行規(guī)范，該產(chǎn)品作為牽引車與輕型掛車之間提升穩(wěn)定性的關(guān)鍵部件，有利于提升旅居掛車和輕型掛車的行駛穩(wěn)定性。本標(biāo)準(zhǔn)將有效完善掛車標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)我國(guó)旅居掛車、輕型掛車零部件性能要求進(jìn)一步提高，促進(jìn)3.5t以下掛車零部件向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，對(duì)于提升我國(guó)掛車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、助力強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重要意義。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)共分為七章，第一章為范圍，第二章為規(guī)范性引用文件，第三章為術(shù)語(yǔ)和定義，第四章為技術(shù)要求，第五章為臺(tái)架試驗(yàn)方法，第六章為安裝使用說(shuō)明，第七章為標(biāo)志。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO 11555-1:2003相比做了下列編輯性改動(dòng)：

——將原規(guī)范性引用的ISO 3853更改為與其一致性程度為等同采用的GB/T 25988《道路車輛 牽引旅居掛車或輕型掛車的牽引連接裝置 機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)》。

1、術(shù)語(yǔ)和定義

術(shù)語(yǔ)和定義部分給出了穩(wěn)定裝置的定義。該裝置是在牽引車輛和中置軸掛車之間安裝的附加或集成的裝置，目的是為了減少或預(yù)防繞鉸接軸的擺動(dòng)，降低掛車的側(cè)傾與俯仰，保證旅居掛車和輕型掛車穩(wěn)定性。

2、技術(shù)要求

本章規(guī)定了集成式穩(wěn)定裝置的技術(shù)要求。

4.1規(guī)定了車輛在行駛過(guò)程中因裝配了集成式穩(wěn)定裝置而產(chǎn)生的阻尼力矩的要求。

4.2規(guī)定了在連接狀態(tài)下，裝配了集成式穩(wěn)定裝置的車輛由于運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的鉸接角、俯仰角、側(cè)傾角的要求，并且在相應(yīng)角度范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)掛車與牽引車的連接和分離。

4.3對(duì)集成式穩(wěn)定裝置產(chǎn)生的靜態(tài)力進(jìn)行規(guī)定。

4.4~4.6規(guī)定了裝配了集成式穩(wěn)定裝置的車輛在進(jìn)行鉸接軸擺動(dòng)試驗(yàn)、俯仰擺動(dòng)試驗(yàn)、側(cè)傾擺動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的相關(guān)要求。

4.7~4.9為集成式穩(wěn)定裝置的安裝要求。

3、臺(tái)架試驗(yàn)方法

5.1為概述，強(qiáng)調(diào)本章的試驗(yàn)方法不涉及集成式穩(wěn)定裝置的強(qiáng)度，僅從功能角度開(kāi)展研究。同時(shí)給出若干通用要求，對(duì)每次試驗(yàn)用集成式穩(wěn)定裝置進(jìn)行規(guī)定，并提出相應(yīng)試驗(yàn)要求。

5.2~5.4對(duì)應(yīng)4.4~4.6的要求明確了試驗(yàn)方法，包括鉸接軸擺動(dòng)試驗(yàn)、俯仰擺動(dòng)試驗(yàn)、側(cè)傾擺動(dòng)模擬等。

4、安裝使用說(shuō)明

為了方便用戶使用，集成式穩(wěn)定裝置需要配備完整的說(shuō)明書(shū)。本章規(guī)定了集成式穩(wěn)定裝置相關(guān)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的主要內(nèi)容，包括安裝、使用、維護(hù)等，說(shuō)明書(shū)中還應(yīng)提示在極端狀態(tài)下，對(duì)集成式穩(wěn)定裝置的處置要求。

5、標(biāo)志

本章規(guī)定了集成式穩(wěn)定裝置應(yīng)標(biāo)記的內(nèi)容，如符合的標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)、產(chǎn)品名稱、型號(hào)、應(yīng)用范圍及制造商等。

四、實(shí)施注意事項(xiàng)

新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，從事3.5t以下旅居掛車和輕型掛車及相關(guān)零部件生產(chǎn)的企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)參加標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)工作，對(duì)掛車集成式穩(wěn)定裝置的產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制和試驗(yàn)檢測(cè)等相關(guān)環(huán)節(jié)工作予以規(guī)范，有效落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)技術(shù)要求，著力提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量，確保3.5t以下旅居掛車和輕型掛車列車的行駛穩(wěn)定性，助力汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。