在湖北“漢孝隨襄十”萬(wàn)億級(jí)汽車走廊中，隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)久負(fù)盛名。

目前，隨州專汽產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破600億元，已成為隨州第一支柱產(chǎn)業(yè)。

近年來(lái)，全國(guó)專汽產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)主體數(shù)量增至2200余家，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，“雙碳”戰(zhàn)略有序推進(jìn)，新能源技術(shù)加速迭代，隨州專汽迎來(lái)爬坡突圍、轉(zhuǎn)型升級(jí)的“風(fēng)口”。

7月21日，隨州市舉行推動(dòng)城市和產(chǎn)業(yè)集中高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì)。會(huì)議提出，要加快推進(jìn)專汽等特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。按照“1335”發(fā)展思路，緊盯電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等重點(diǎn)方向，加快推動(dòng)專汽產(chǎn)業(yè)上裝下裝一體化轉(zhuǎn)型，持續(xù)叫響“中國(guó)專用汽車之都”品牌。

近日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者走市場(chǎng)、進(jìn)企業(yè)、訪研究院，了解“專汽之都”的轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑。

“氫”裝上陣，打造干線物流“巨無(wú)霸”

一輛專汽的生產(chǎn)成本，底盤超過(guò)一半。

隨州擁有專汽資質(zhì)企業(yè)80家，整車資質(zhì)企業(yè)3家，新能源汽車資質(zhì)企業(yè)2家。

從”盤“入手，趕超的彎道，在蓬勃發(fā)展的新能源汽車時(shí)代到來(lái)。

走進(jìn)程力新能源商用車生產(chǎn)車間，環(huán)衛(wèi)車、清掃車……多種多樣的新能源商用車整齊停放。

2015年，程力取得新能源商用車整車資質(zhì)，并成立新能源汽車公司。去年，程力新能源公告車型達(dá)到78款，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷1300臺(tái)。今年，程力集團(tuán)與整車設(shè)計(jì)研發(fā)公司、成都壹為新能源強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以自主研發(fā)新能源底盤為目標(biāo)，展開系列合作。

5月28日，成都壹為在隨州正式發(fā)布全新二代底盤產(chǎn)品一一18噸和4.5噸新能源專用汽車底盤，并宣布全國(guó)首條新能源專用車底盤生產(chǎn)線在隨州正式投產(chǎn)。

〞以底盤換電激活整車資質(zhì)，將帶動(dòng)集團(tuán)新能源板塊突破性發(fā)展?！俺塘瘓F(tuán)副總經(jīng)理、新能源汽車公司總經(jīng)理倪文濤表示，程力計(jì)劃今年產(chǎn)銷自主底盤及改裝新能源車2500臺(tái)，新能源車產(chǎn)值達(dá)7億元。

宜電則電，宜氫則氫。依托清華工研院支持，另一家龍頭企業(yè)一一新楚風(fēng)”氫”裝上陣，整合行業(yè)上下游資源，邁向氫能源商用車賽道。

新楚風(fēng)研發(fā)中心里，一輛設(shè)計(jì)外觀極具未來(lái)感的干線物流商用車“巨無(wú)霸“正在加緊進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)?！敖衲?，新楚風(fēng)獲得氫燃料電池商用車生產(chǎn)資質(zhì)，計(jì)劃新能源物流車產(chǎn)銷突破4900輛。"新楚風(fēng)公司總經(jīng)理彭浪說(shuō)。

以點(diǎn)串鏈，隨州著手布局動(dòng)力電池正極材料、負(fù)極材料、電解液、銅箔、電機(jī)，以及氫燃料電池空壓機(jī)等零部件和原材料產(chǎn)業(yè)鏈，以純電動(dòng)和氫燃料電池“雙輪驅(qū)動(dòng)”的新能源商用車發(fā)展格局初步形成。

記者手記

底盤換新能源，產(chǎn)業(yè)有新動(dòng)力。上裝、底盤一體化集成，將壯大以龍頭企業(yè)為引領(lǐng)的新能源商用車底盤制造產(chǎn)業(yè)鏈。

數(shù)據(jù)“上云”，無(wú)人駕駛清掃車“上崗”

7月18日，隨州武漢理工大學(xué)工業(yè)研究院。記者走進(jìn)院區(qū)，看到一臺(tái)無(wú)人駕駛清掃車正在清潔路面。

工作人員設(shè)置好程序后，清掃車根據(jù)設(shè)置路線自動(dòng)前行，樹葉掃入機(jī)器人自帶垃圾桶內(nèi)，實(shí)現(xiàn)高精度的自動(dòng)化清掃作業(yè)。

“清掃車遇到障礙物時(shí)會(huì)繞行，還可以識(shí)別紅綠燈、規(guī)劃路線。當(dāng)電量不足時(shí)，會(huì)預(yù)留返航電量，并自動(dòng)到園區(qū)充電點(diǎn)充電?！把芯吭焊痹洪L(zhǎng)李存榮告訴記者，該車還處在研發(fā)調(diào)試階段，技術(shù)成熟便可推向市場(chǎng)。

從科研成果到工程技術(shù)，再到商用產(chǎn)品，“紙變錢”的孵化過(guò)程，靠的是技術(shù)熟化平臺(tái)的支撐。

2017年，隨州武漢理工大學(xué)工業(yè)研究院成立，圍繞隨州專汽、裝備制造、新材料等特色產(chǎn)業(yè)，工研院為高校與企業(yè)之間搭起了“從創(chuàng)新鏈到產(chǎn)業(yè)鏈”的橋梁。

為使企業(yè)擁有創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的底氣，工研院力推搭建專用汽車檢測(cè)場(chǎng)景，讓企業(yè)研發(fā)的新產(chǎn)品有了“拉出來(lái)遛遛“的試驗(yàn)基地：為使自主研發(fā)力是薄弱的中小型專汽企業(yè)亨受到科研成果，工研院”對(duì)癥開方〞，依據(jù)企業(yè)需求和轉(zhuǎn)化能力提供相適應(yīng)的技術(shù)產(chǎn)品予以支持。

記者看到，試驗(yàn)區(qū)的電子屏幕上，試驗(yàn)車輛數(shù)據(jù)”上云”，車輛信息狀態(tài)一目了然。

以智慧賦能，專汽網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)當(dāng)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)之一。“隨州武漢理工大學(xué)工業(yè)研究院院長(zhǎng)譚罡風(fēng)表示，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備和技術(shù)在環(huán)衛(wèi)車、罐式車等車型上的應(yīng)用，不僅能提升車輛運(yùn)行安全保障，還能夠利用工業(yè)大數(shù)據(jù)準(zhǔn)確掌握用戶需求、產(chǎn)品改進(jìn)等信息，打造數(shù)智融合的后服務(wù)市場(chǎng)。

近年來(lái)，隨州已建立湖北省專汽研究院、隨州武漢理工大學(xué)工業(yè)研究院、湖北省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)研究院三大研發(fā)平臺(tái)，持續(xù)為專汽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入科技動(dòng)能。

記者手記

推進(jìn)裝備智能化、產(chǎn)品智能化、生產(chǎn)智能化、服務(wù)智能化，利用大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、信息化、人工智能等新技術(shù)，打造車路協(xié)同的專汽智慧應(yīng)用場(chǎng)景。“智”造專汽，未來(lái)可期。