自卸汽車作為工程建筑行業(yè)的一個(gè)重要車型，前幾年受房地產(chǎn)低迷的影響，市場(chǎng)處于低位。近年來政府為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，加大對(duì)公路、鐵路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，各項(xiàng)目相繼開工，對(duì)自卸汽車的需求隨之增加。那么，自卸汽車市場(chǎng)是否迎來久違的春天呢？

01同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正且增長(zhǎng)加快

根據(jù)專用汽車數(shù)據(jù)資源庫統(tǒng)計(jì)，2022-2023年自卸汽車降幅逐漸收窄，2024年增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)11.23%；2025年1-7月累計(jì)銷售自卸汽車5.14萬輛，同比增長(zhǎng)進(jìn)一步提升，達(dá)到27.20%，呈現(xiàn)出由降轉(zhuǎn)升且增長(zhǎng)加快的態(tài)勢(shì)。

2022-2025年7月自卸汽車銷量走勢(shì)

02北汽福田領(lǐng)跑市場(chǎng)

2025年1-7月共有61家企業(yè)生產(chǎn)并銷售自卸汽車，主要銷售企業(yè)有北汽福田、陜汽、重汽成都王牌、一汽、徐工等，累計(jì)銷量過2000輛的企業(yè)共有11家，銷量超5000輛的企業(yè)僅北汽福田1家。

2025年1-7月自卸汽車主要在售企業(yè)情況

03云貴川地區(qū)需求旺盛

2025年1-7月，自卸汽車主要銷往云南、四川、貴州、廣東、浙江等地，需求占比達(dá)34.44%。在31個(gè)需求省市中，僅江蘇、浙江、安徽、河北、上海、陜西等6區(qū)域需求量同比下滑，寧夏、河南、吉林、云南、西藏等5區(qū)域同比增幅超100%。

值得關(guān)注的是，云南省對(duì)自卸汽車的需求格外亮眼，需求量居首位，同比增幅達(dá)134.80%。

從需求城市來看，2025年1-7月自卸汽車需求覆蓋339個(gè)城市，其中需求量超過500輛的城市有17個(gè)，占比26.83%。

2025年1-7月全國(guó)自卸汽車主要需求城市情況一覽表

04重型車仍占主導(dǎo)地位但同比下滑

2025年1-7月，自卸汽車市場(chǎng)以重型貨車為主，占比66.64%，但相比2024年同期下降了4.54個(gè)百分點(diǎn)；與此同時(shí)，輕型貨車占比增長(zhǎng)顯著，從18.85%提升至24.24%。

05新能源占比持續(xù)提升

2025年1-7月，自卸汽車動(dòng)力能源結(jié)構(gòu)呈現(xiàn) “傳統(tǒng)燃油占比收縮、新能源占比提升” 的顯著特征：其中，柴油動(dòng)力作為市場(chǎng)主流，占比仍達(dá) 74.34%，但相較于去年同期已下降7.07個(gè)百分點(diǎn)，傳統(tǒng)動(dòng)力的主導(dǎo)地位進(jìn)一步弱化；與之形成鮮明對(duì)比的是純電動(dòng)車型，其市場(chǎng)占比從去年同期的15.86%大幅提升至23.21%，增幅超7個(gè)百分點(diǎn)，成為推動(dòng)動(dòng)力能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的核心力量。

2025年1-7月自卸汽車能源構(gòu)成圖

隨著綠色化的不斷發(fā)展，新能源自卸汽車銷量逐年增長(zhǎng)，滲透率不斷提升。2025年1-7月新能源自卸汽車?yán)塾?jì)銷售1.24萬輛，同比提升85.88%。新能源滲透率從2022年的5.11%提升至24.11%。

2022-2025年7月自卸汽車新能源銷售情況

新能源自卸汽車在售企業(yè)39家，主要在售企業(yè)有徐工、三一、陜汽、重汽濟(jì)南卡車、重汽成都王牌商用車等。僅銷量TOP5企業(yè)占比66.90%，市場(chǎng)集中度較高。

值得注意的是，在所有的在售自卸汽車企業(yè)中，三一汽車制造有限公司新能源車型最豐富，純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池全覆蓋。

總體來看，隨著新能源自卸汽車快速增長(zhǎng)，新產(chǎn)品申報(bào)熱情同步高漲。新產(chǎn)品申報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-8月（第391-398批）新能源自卸汽車申報(bào)新產(chǎn)品共124個(gè)，占比71.68%，新能源在該車型能源結(jié)構(gòu)中的地位日益凸顯。