極端天氣催生市場藍海，一場關于“城市生命線”的裝備競賽正加速上演。防汛裝備的黃金時代，大流量排水搶險車從“后勤配角”站到防災前線。

  01需求驅(qū)動下的市場井噴

追溯至2023年，中央財政投入的1萬億元防災減災特別國債，與工信部《安全應急裝備重點領域發(fā)展行動計劃（2023-2025年）》形成組合拳。這筆長期性、戰(zhàn)略性投入，在2024-2025年進入項目執(zhí)行與設備采購的關鍵階段，為應急裝備市場提供了持續(xù)且強勁的需求支撐。

其效應持續(xù)性地重塑著市場格局，是2025年上半年市場強有力的政策驅(qū)動力。疊加受汛期暴雨洪澇災害影響產(chǎn)生的“補短板”需求，共同點燃了大流量排水搶險車的市場熱情。受此多因素驅(qū)動，2024年下半年銷量達889輛，12月單月銷量達到320輛的峰值。

據(jù)專用汽車數(shù)據(jù)資源庫最新統(tǒng)計，2025年上半年大流量排水搶險車市場迎來爆炸性增長，總銷量達785輛，較2024年同期飆升6.77倍，各月銷量均呈現(xiàn)三位數(shù)增幅。

02三強爭霸與黑馬突圍

生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量激增，市場競爭白熱化。2025年上半年在售企業(yè)達35家，較去年同期新增16家，市場集中度顯著，頭部三家企業(yè)合計占據(jù)50% 市場份額，形成較強行業(yè)主導力。“長沙軍團”與福建龍頭形成鼎立之勢：長沙中聯(lián)重科以150輛銷量穩(wěn)居榜首，市場份額達19%；福建僑龍憑借117輛銷量躍居第二；長沙迪沃科技以116輛緊隨其后。

徐州徐工環(huán)境、徐州海倫哲兩家企業(yè)在2024年尚未實現(xiàn)銷售的情況下，2025年上半年銷量雙雙破50輛。銷量增速榜前三分別是：廊坊京聯(lián)汽車、程力汽車集團、福建僑龍。

03重卡底盤主導，重型化趨勢顯著

底盤配套格局折射出產(chǎn)品性能需求。重汽濟南商用車以26% 的份額領跑，慶鈴汽車（17%）和重汽濟南卡車（16%）分列二三位。重卡底盤的穩(wěn)定性與承載力，成為大流量排水作業(yè)的核心保障。

噸位分布印證重型化趨勢：2025年上半年銷售的785輛車中，重型車占比58%（455輛），輕型車占35%（274輛），中型車僅7%（56輛） 。這一結(jié)構與城市深隧排水、高速公路搶險等場景對大型設備的需求緊密相關。