在城市環(huán)境衛(wèi)生管理日益精細(xì)化的背景下，車廂可卸式垃圾車已然成為一種高效、環(huán)保的垃圾收集設(shè)備。2025年1-5月，車廂可卸式垃圾銷量位較去年同期同比增長(zhǎng)1%，其背后有哪些值得關(guān)注的特點(diǎn)呢？

01市場(chǎng)整體：銷量領(lǐng)跑環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)，月度增速“低開(kāi)高走”

根據(jù)專用汽車數(shù)據(jù)資源庫(kù)顯示，2025年1-5月，車廂可卸式垃圾車以5148輛的銷量在環(huán)衛(wèi)車類中銷量最高，同比微增1%。從月度表現(xiàn)來(lái)看，市場(chǎng)呈現(xiàn) “低開(kāi)高走” 趨勢(shì)：1月同比小幅下滑10%，但隨后2-5月逐步回升，分別實(shí)現(xiàn)5%、3%、4%、4% 的同比增長(zhǎng)，顯示出市場(chǎng)在年初短暫調(diào)整后迅速回歸增長(zhǎng)軌道。

02生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)：增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，TOP10競(jìng)爭(zhēng)激烈

從生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，top10企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)中，中國(guó)重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司表現(xiàn)最為搶眼，2025年1-5月銷量達(dá)880輛，較去年同期的567輛同比激增55%，市場(chǎng)占有率從 11% 大幅提升至 17%，同比增長(zhǎng)6%。

增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁的還有湖北力海專用汽車有限公司，銷量從78輛增至169輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)117%。同時(shí)可以看到，福龍馬集團(tuán)股份有限公司銷量從105輛增至139輛，同比增長(zhǎng)32%，市場(chǎng)占有率提升1個(gè)百分點(diǎn)至3%。

03底盤企業(yè)格局：重汽系領(lǐng)跑，頭部集中趨勢(shì)明顯

從底盤企業(yè)生產(chǎn)格局來(lái)看，中國(guó)重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，底盤銷量從605輛增至887輛，同比增長(zhǎng)47%，市場(chǎng)占有率從12%升至17%，穩(wěn)居第一，進(jìn)一步拉開(kāi)與第二名的差距。中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司增速突出，銷量從194輛增至278輛，同比增長(zhǎng)43%，市場(chǎng)占有率從4%提升至5%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的上升動(dòng)能。

04燃料結(jié)構(gòu)：柴油仍為主流，純電動(dòng)市場(chǎng)滲透率近9%

從燃料類型看，車廂可卸式垃圾車市場(chǎng)仍以傳統(tǒng)能源為主，但新能源已占據(jù)一定份額。

柴油占比高達(dá)72%，憑借成熟的技術(shù)和較低的使用成本，仍是市場(chǎng)絕對(duì)主流。純電動(dòng)占比9%，雖與柴油差距較大，但作為新能源代表，在環(huán)保政策推動(dòng)下，具備較大增長(zhǎng)潛力。

05噸位結(jié)構(gòu)：輕型主導(dǎo)，中型、重型補(bǔ)充

從噸位類型占比看，輕型車廂可卸式垃圾車以70%的占比絕對(duì)主導(dǎo)市場(chǎng)，反映出城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)中對(duì)靈活、便捷運(yùn)輸工具的需求，中型占8%，重型占22%，二者作為補(bǔ)充，適配不同垃圾清運(yùn)場(chǎng)景，比如大型社區(qū)、工業(yè)園區(qū)等垃圾集中且量大的區(qū)域，重型車更能發(fā)揮作用。