2025年汽車行業(yè)價格戰(zhàn)引發(fā)關(guān)注，中汽協(xié)、工信部等多部門近期密集發(fā)聲，指出無序競爭對產(chǎn)業(yè)鏈的不良影響。當(dāng)行業(yè)整體利潤率下降，經(jīng)銷商現(xiàn)金流出現(xiàn)緊張，車企如何跳出內(nèi)卷？來看看這些破局思路。

01多部門發(fā)聲：價格戰(zhàn)正在沖擊行業(yè)生態(tài)

2025年汽車行業(yè)價格戰(zhàn)的激烈程度，從近期多部門的密集表態(tài)中可見一斑。5月30日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，呼吁企業(yè)回歸技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)質(zhì)量競爭。工業(yè)和信息化部則將無序價格戰(zhàn)定性為“內(nèi)卷式消耗”，強調(diào)其不僅損害消費者權(quán)益，更動搖行業(yè)可持續(xù)發(fā)展根基。

當(dāng)前部分車企“以價換量”的競爭模式，已導(dǎo)致汽車行業(yè)整體利潤下滑，本質(zhì)上是將短期銷量增長建立在透支產(chǎn)業(yè)長期競爭力的基礎(chǔ)上，亟需從根本上重構(gòu)競爭邏輯。

02汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，疊加同質(zhì)化競爭

一方面，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于由“汽車大國”向“汽車強國”轉(zhuǎn)型的階段，必然會經(jīng)歷一定程度的競爭加劇、優(yōu)勝劣汰，屬于轉(zhuǎn)型陣痛期無可避免的一環(huán)。

另一方面，企業(yè)創(chuàng)新動力不足，產(chǎn)品同質(zhì)化競爭以及某些灰色地帶行為缺乏直接有效的管理手段，也是市場競爭開始異化為非理性“內(nèi)卷式”競爭的重要原因。汽車行業(yè)的深度分銷模式在增量市場時期可以高效擴張，但在存量市場時期卻暴露出了一定的弊端。過度的配置堆砌、促銷等過度競爭行為消耗了大量資源；同時，在市場遇冷的情況下，渠道庫存也成為了負(fù)擔(dān)，使單臺車營銷成本上漲，但其實用戶價值未獲實質(zhì)性提升，反而使行業(yè)平均利潤率下降。

當(dāng)競爭焦點從“創(chuàng)造價值”轉(zhuǎn)向“消耗存量”，行業(yè)健康生態(tài)必然受損。

03破局四步走：從打價格戰(zhàn)到拼價值戰(zhàn)

跳出內(nèi)卷漩渦的核心，在于從用戶需求分層與全生命周期價值創(chuàng)造切入，構(gòu)建新競爭邏輯，重塑企業(yè)價值鏈體系。

別再貪大求全，做 "?？漆t(yī)生" 而非 "全科大夫"。很多車企總想著 "通吃" 所有市場，結(jié)果啥都做不精。正確的做法是像切蛋糕一樣細(xì)分市場，研究細(xì)分市場痛點，把省油、輕量化、高效運輸?shù)冗@些特性做到極致，成為細(xì)分領(lǐng)域的專家。車企就該這樣，用專業(yè)的產(chǎn)品矩陣代替 "大雜燴"，別再搞 "包治百病" 的噱頭。

技術(shù)創(chuàng)新要"扎心"，解決用戶能真正感知到的痛點。通過技術(shù)錨點差異化，構(gòu)建硬核壁壘，攻克差異化場景技術(shù)痛點；在研發(fā)投入方面，研發(fā)費用的投入要聚焦用戶可感知的價值點，避免“參數(shù)內(nèi)卷”。

營銷別再"廣撒網(wǎng)"，要精準(zhǔn)營銷打痛點。企業(yè)營銷要清楚產(chǎn)品的市場定位，找準(zhǔn)目標(biāo)客戶群體，結(jié)合用戶使用痛點，進(jìn)行場景化的產(chǎn)品價值傳播，注重技術(shù)營銷，避免廣撒網(wǎng)式的廣告宣傳，浪費營銷資源。

從 "一錘子買賣" 到 "終身服務(wù)"，車企要當(dāng) "生態(tài)管家"。現(xiàn)在賣車不能只賺一次性的錢了，要從賣車向生態(tài)運營轉(zhuǎn)變，通過整合生態(tài)資源、跨界合作等，實現(xiàn)車輛后市場服務(wù)的閉環(huán)，如主機廠與運營公司共建“智慧運力平臺”、福田汽車推出“TCO托管計劃”。其本質(zhì)的商業(yè)邏輯，是把競爭從 "賣硬件" 、“拼價格”升級到 "賣整體解決方案"、“拼服務(wù)體驗”。

04技術(shù)營銷：讓好產(chǎn)品被看見

中汽研汽車檢驗中心（武漢）有限公司針對企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化競爭、產(chǎn)品特性標(biāo)簽缺乏用戶信任等痛點，面向商（專）用車行業(yè)量身打造了“權(quán)威 專業(yè) 公平 公正”的中國商用車性能極限挑戰(zhàn)（CCVC）。該項目以獲得CCVC商用車行業(yè)紀(jì)錄為目標(biāo)，旨在通過權(quán)威檢測手段和方法，驗證企業(yè)產(chǎn)品性能，篩選出中國商用車性能行業(yè)之最, 是不違反廣告法的行業(yè)之最，讓真正好的產(chǎn)品能被看見，破解行業(yè)“劣幣驅(qū)逐良幣”的怪圈，推動商（專）用車行業(yè)從價格競爭轉(zhuǎn)向價值競爭。

項目亮點：中國商用車性能極限挑戰(zhàn)，是通過國家級檢測檢驗權(quán)威機構(gòu)、汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究機構(gòu)賦能，打造“權(quán)威 專業(yè) 公平 公正”的極限測試平臺，通過平臺傳遞質(zhì)量信任，為企業(yè)爆款營銷事件提供權(quán)威技術(shù)背書。

項目挑戰(zhàn)規(guī)則：挑戰(zhàn)成功項目代表該指標(biāo)或者性能在CCVC商用車行業(yè)單一最高水平，具有可被打破、可被檢驗兩大規(guī)則。

第一是可被打破，公開挑戰(zhàn)項目和經(jīng)過審核后的測試方法，任何企業(yè)都可以按照規(guī)則來進(jìn)行挑戰(zhàn)；第二是可被檢驗，不接受主觀評判標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)申請，可以根據(jù)挑戰(zhàn)項目提出相應(yīng)的檢驗檢測方法。

項目營銷優(yōu)勢：聚焦企業(yè)產(chǎn)品特色，利用產(chǎn)品差異化營銷實現(xiàn)新突圍。針對企業(yè)新技術(shù)、新材料和新工藝，進(jìn)行事件營銷策劃，提升企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力。利用產(chǎn)品差異化亮點，打造企業(yè)獨有的產(chǎn)品定位，有效地進(jìn)行差異化營銷，實現(xiàn)市場突圍。

05結(jié)語：回歸價值本質(zhì)

當(dāng)“內(nèi)卷”成為行業(yè)集體焦慮時，破局點恰在于拒絕跟隨性競爭。無論是技術(shù)長板打造、場景深耕，還是生態(tài)價值延伸，核心目標(biāo)始終是：讓用戶為獨特價值付費，而非為低價妥協(xié)。唯有如此，中國汽車行業(yè)才能真正穿越周期，邁向健康強韌的新競爭時代