1953年，中國開始實(shí)施發(fā)展以國民經(jīng)濟(jì)第一個五年計劃為中心的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)。這一年，中共中央正式提出逐步實(shí)現(xiàn)國家的社會主義工業(yè)化，逐步實(shí)現(xiàn)國家對農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和資本主義工商業(yè)的社會主義改造的過渡時期總路線，即“一化三改”，并把這條總路線作為當(dāng)時黨和國家一切工作的指針。

　　“一化三改”，又稱“一體兩翼”。它的主體任務(wù)是逐步實(shí)現(xiàn)社會主義工業(yè)化，兩翼分別是對個體農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的社會主義改造，以及對資本主義工業(yè)商業(yè)的社會主義改造。主體和兩翼是不可分離的整體。實(shí)現(xiàn)社會主義工業(yè)化，是國家獨(dú)立、富強(qiáng)的必然要求和必要條件。

　　根據(jù)黨在過渡時期的總路線，中國將在一個相當(dāng)長的時間內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)社會主義工業(yè)化。制定一部切實(shí)可行的發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的中期計劃，是完成過渡時期總路線規(guī)定的工業(yè)化主體任務(wù)的重要步驟。

　　爭取蘇聯(lián)政府援助。1952年8月至9月間，以周恩來為首席代表，陳云、李富春、張聞天、粟裕等為代表的中國政府代表團(tuán)出訪蘇聯(lián)，主要任務(wù)是就五年計劃輪廓草案同蘇方交換意見，爭取蘇聯(lián)政府援助。斯大林在同周恩來等的會見中，對中國的五年計劃提出一些原則性建議，并表示蘇聯(lián)愿意對中國的五年計劃建設(shè)在資源勘探、企業(yè)設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、提供技術(shù)資料、派遣專家及提供貸款等方面盡力給予幫助。9月下旬，中國代表團(tuán)周恩來、陳云先期回國匯報，李富春留在莫斯科，繼續(xù)征詢蘇聯(lián)有關(guān)方面意見，落實(shí)蘇聯(lián)援助中國的具體項(xiàng)目。

這是周恩來批閱的1953年2月26日李富春從莫斯科寫來的關(guān)于與蘇聯(lián)商談 91個項(xiàng)目設(shè)計任務(wù)問題的報告。

　　1953年5月15日，李富春受中央委托，代表中國政府和蘇維埃社會主義共和國聯(lián)盟政府全權(quán)代表阿·伊·米高揚(yáng)在莫斯科簽署了《關(guān)于蘇維埃社會主義共和國聯(lián)盟政府援助中華人民共和國中央人民政府發(fā)展中國國民經(jīng)濟(jì)的協(xié)定》和《〈協(xié)定〉的議定書》等文件，規(guī)定蘇聯(lián)援助中國新建和改建91個工業(yè)項(xiàng)目。加上1950年已確定援建的50個項(xiàng)目，共有141個項(xiàng)目。

這是1953年5月15日李富春和阿·伊·米高揚(yáng)簽定的《〈協(xié)定〉的議定書》和《關(guān)于蘇維埃社會主義共和國聯(lián)盟政府援助中華人民共和國中央人民政府發(fā)展中國國民經(jīng)濟(jì)的協(xié)定》。

　　1954年10月，蘇聯(lián)政府派出以赫魯曉夫?yàn)槭椎拇韴F(tuán)訪華，對中國“一五”計劃又增加了15個援助項(xiàng)目，由此形成我國“一五”時期蘇聯(lián)援助建設(shè)的156項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的建設(shè)，構(gòu)成20世紀(jì)50年代中國工業(yè)建設(shè)的核心和骨干。

圖為1954年10月11日周恩來和阿·伊·米高揚(yáng)在有關(guān)蘇聯(lián)援助中國的建設(shè)項(xiàng)目協(xié)定的文本上簽字。

　　制定“一五”計劃。在聽取周恩來、陳云就“一五”計劃輪廓草案與蘇方交換意見匯報和討論后，中央確定了“一五”計劃的制定必須以發(fā)展重工業(yè)為重點(diǎn)，集中有限的資金和建設(shè)力量，首先保證重工業(yè)和國防工業(yè)的基本建設(shè)，特別是確保那些對國家起決定作用、能迅速增加國家工業(yè)基礎(chǔ)與國防力量的主要工程的完成。1955年3月31日，中國共產(chǎn)黨全國代表會議第二次會議正式通過了第一個五年計劃草案。

　　1955年7月5日、6日李富春在第一屆全國人民代表大會第二次會議上作了《關(guān)于發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的第一個五年計劃的報告》。

這是1955年7月5日、6日李富春在第一屆全國人民代表大會第二次會議上所作的報告。

這是1955年12月19日周恩來總理簽署發(fā)布的中華人民共和國國務(wù)院關(guān)于執(zhí)行第一個五年計劃的命令。

　　“一五”計劃的建設(shè)項(xiàng)目：以蘇聯(lián)幫助中國設(shè)計的156個建設(shè)單位為中心、由限額以上的694個建設(shè)單位組成的工業(yè)建設(shè)?！耙晃濉庇媱澋闹笇?dǎo)方針：集中主要力量發(fā)展重工業(yè)，建立國家工業(yè)化和國防現(xiàn)代化的初步基礎(chǔ)；相應(yīng)地發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)、輕工業(yè)、農(nóng)業(yè)和商業(yè)；相應(yīng)地培養(yǎng)建設(shè)人才；有步驟地促進(jìn)農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的合作化；繼續(xù)進(jìn)行對資本主義工商業(yè)的改造；保證國民經(jīng)濟(jì)中社會主義成分的比重穩(wěn)步增長，同時正確地發(fā)揮個體農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和資本主義工商業(yè)的作用；保證在發(fā)展生產(chǎn)的基礎(chǔ)上逐步提高人民物質(zhì)生活和文化生活水平。

這是《中華人民共和國發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的第一個五年計劃（1953—1957）》。

　　實(shí)施國民經(jīng)濟(jì)第一個五年計劃，吹響了新中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的號角。“156個重點(diǎn)項(xiàng)目”是“一五”計劃的主體。在中國共產(chǎn)黨的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在蘇聯(lián)政府的援助下，通過中國人民艱苦卓絕的努力，第一批國家重點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)建成，對于加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的目標(biāo)，建立起獨(dú)立的比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟(jì)體系，奠定了初步的基礎(chǔ)。

　　“一五”期間，我國一大批重要的能源、原材料、裝備、消費(fèi)品等工業(yè)企業(yè)先后建立起來，其中主體是國家156個重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　阜新海州露天煤礦于1950年破土開工，1953年7月建成投產(chǎn)，設(shè)計規(guī)模為每年產(chǎn)原煤3000萬噸，是當(dāng)時中國最大的露天礦。

圖為阜新海州露天煤礦建成后產(chǎn)煤的情景。

　　淮南謝家集中央選煤廠于1956年10月破土動工，1958年12月建成投產(chǎn)。其產(chǎn)品主要供應(yīng)鋼鐵、焦化、發(fā)電、化肥、建材等行業(yè)動力和生活用煤。

圖為淮南謝家集中央選煤廠外景。

　　北滿特殊鋼廠1952年動工興建，1957年11月建成投產(chǎn)。以生產(chǎn)大件產(chǎn)品為主，兼產(chǎn)一些小型優(yōu)質(zhì)合金鋼材，該廠的水壓機(jī)可鍛造出大炮的炮身，開創(chuàng)了中國用自己鍛造的鋼制造大炮的歷史。

圖為1953年正在建設(shè)中的北滿特殊鋼廠。

　　鞍山鋼鐵公司改擴(kuò)建的“三大工程”——大型軋鋼廠、無縫鋼管廠和七號煉鐵爐于1953年12月相繼竣工投產(chǎn)。1953年12月24日，毛澤東致信鞍鋼全體職工，祝賀“三大工程”竣工投產(chǎn)。

這是1953年12月24日毛澤東親筆簽署給鞍鋼全體職工的信。

　　1953年12月21日周恩來為鞍鋼三大工程開工生產(chǎn)題詞。

這是1953年12月21日周恩來為鞍鋼三大工程開工生產(chǎn)題詞。

　　1953年10月27日，中國第一根無縫鋼管在鞍山新建的無縫鋼管廠試軋成功。

圖為1953年10月27日中國第一根無縫鋼管在鞍山新建的無縫鋼管廠試軋成功。

　　大冶冶煉廠是我國大型銅冶煉基地之一，于1957年7月破土動工，1960年4月投產(chǎn)，順利放出第一包冰銅，轉(zhuǎn)爐也順利吹煉出第一爐精銅，品位達(dá)到 99.72%。

圖為大冶冶煉廠銅冶煉工程反射爐產(chǎn)出第一包冰銅。

　　白銀有色金屬公司是中國大型銅硫生產(chǎn)基地，于1953年4月開始籌建，1956年3月露天礦開始施工，1958年3月選礦廠、冶煉廠等全面開工，1959年10月露天礦建成投產(chǎn)，1960年3月選礦廠試車投產(chǎn)，1960年 6月冶煉廠建成投產(chǎn)，煉出了第一爐銅水。

圖為1956年12月31日白銀有色金屬公司礦山第三次大爆破。

　　湖南株洲硬質(zhì)合金廠于1955年開工興建，成套引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)設(shè)備和工藝設(shè)備。1958年4月建成投產(chǎn)，當(dāng)年試產(chǎn)鎢、鉬、鉭、鈮等產(chǎn)品，填補(bǔ)了國家合金制品上的空白。

圖為湖南株洲硬質(zhì)合金廠外景。

　　哈爾濱鍋爐廠于1954年破土動工，1956年12月投產(chǎn)，試制成功我國第一臺每小時蒸汽蒸發(fā)量35噸的煤粉中壓鍋爐，標(biāo)志著我國動力工業(yè)進(jìn)入新時期，改變了我國不能制造中、大型火力發(fā)電站所需要的中壓、高壓鍋爐的歷史。

圖為哈爾濱鍋爐廠建成時的外景。

　　哈爾濱汽輪機(jī)廠于1956年動工興建，1958年投產(chǎn)，成功設(shè)計制造了我國第一臺2.5萬千瓦汽輪機(jī)。

圖為該廠工人正在試裝第一臺汽輪機(jī)。

　　第一汽車制造廠由蘇方援建，于1953年7月15日在長春開工興建，1956年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)解放牌汽車3萬輛，是我國第一個汽車生產(chǎn)基地。

這是毛澤東的題詞：“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”。

圖為1953年7月15日第一汽車制造廠奠基典禮大會上該廠干部、工人抬著刻有毛澤東題詞的漢白玉奠基石步入會場。

　　1956年7月14日，長春第一汽車制造廠職工熱烈慶祝第一批國產(chǎn)解放牌載重汽車試制成功。

圖為1956年7月14日一汽職工歡慶場面。

　　洛陽第一拖拉機(jī)制造廠于1954年破土動工，毛澤東對建大型拖拉機(jī)廠項(xiàng)目非常關(guān)心。1954年1月8日，國家財經(jīng)委副主任李富春在洛陽考察后向毛澤東匯報：“有的專家說洛陽城市太小，中間還把（洛陽第一拖拉機(jī)制造廠）籌建處搬到鄭州過一次。”毛澤東幽默地說：“洛陽九個朝代的皇帝都住了，還放不下一個拖拉機(jī)廠？”隨后國家決定將第一拖拉機(jī)制造廠定在洛陽。1958年3月16日，毛澤東在中共河南省委上報中央的《第一拖拉機(jī)廠躍進(jìn)規(guī)劃》上批示：付討論。拖拉機(jī)型號名稱不可用洋字。

這是1958年3月16日毛澤東對中共河南省委給中央報告的批示。

　　1958年7月生產(chǎn)出第一輛“東方紅”牌拖拉機(jī)，1959年10月31日建成投產(chǎn)，是中國特大型機(jī)械制造企業(yè)。

左圖為第一輛“東方紅”牌拖拉機(jī)出廠。右圖為1959年11月1日舉行的“第一拖拉機(jī)制造廠建成典禮大會”。

　　中國設(shè)計制造的第一輛 1-5-1新型蒸汽機(jī)車于1955年9月18日在大連機(jī)車車輛廠試制成功。機(jī)車的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到當(dāng)時世界先進(jìn)水平。

圖為1955年9月18日第一輛 1-5-1新型蒸汽機(jī)車在大連機(jī)車車輛廠試制成功。

　　中國自行設(shè)計建造的第一艘載重4500噸、排水量為7100噸的油輪于1957年10月25日在大連造船廠建成下水。交通部為該油輪命名“建設(shè)九號”。

圖為1957年10月25日“建設(shè)九號”油輪下水。

　　北京第一棉紡織廠于1953年7月動工興建，1954年9月投產(chǎn)，生產(chǎn)規(guī)?？蛇_(dá)5萬紗錠，有1000多臺布機(jī)。

圖為1954年9月25日紡織工業(yè)部部長蔣光鼐為北京第一棉紡織廠開工典禮剪彩。

　　湖南株洲苧麻紡織廠于1956年12月動工興建，從日本引進(jìn)苧麻紡織成套設(shè)備，是中國第一座現(xiàn)代化的苧麻紡織廠。

圖為湖南株洲苧麻紡織廠苧麻生產(chǎn)車間。

　　華北制藥廠于1953年6月籌建，1958年6月建成投產(chǎn)，開創(chuàng)了我國大規(guī)模生產(chǎn)抗生素藥品的歷史，結(jié)束了我國青霉素、鏈霉素依賴進(jìn)口的歷史，缺醫(yī)少藥的局面得到顯著改善。該廠下設(shè)抗生素廠、淀粉廠和藥用玻璃廠。

圖為1957年5月淀粉廠職工歡送完成援建任務(wù)的蘇聯(lián)專家回國。

　　南京無線電廠1953年試制成功“紅星”牌收音機(jī)，之后又生產(chǎn)了多種改進(jìn)型收音機(jī)。1956年研制成功“熊貓”牌六燈電子管收音機(jī)，在國內(nèi)很受歡迎。1957年產(chǎn)量達(dá)到8萬多臺。

圖為1956年1月11日毛澤東參觀南京無線電廠全國產(chǎn)化“紅星”牌收音機(jī)的生產(chǎn)線，并同生產(chǎn)車間工人交談。

圖為南京無線電廠“熊貓”牌電子管收音機(jī)生產(chǎn)裝配線。

　　“一五”計劃的實(shí)施，使中國的軍事工業(yè)實(shí)現(xiàn)了由小到大，一些武器裝備實(shí)現(xiàn)了從無到有，有力地支持了國防建設(shè)。

　　1954年8月1日，毛澤東致信嘉勉國營三二〇廠全體職工，信中說：“祝賀你們試制第一架雅克十八型飛機(jī)成功的勝利。這在建立我國的飛機(jī)制造業(yè)和增強(qiáng)國防力量上都是一個良好的開端?！?/p>

這是1954年8月1日毛澤東親筆簽署的給國營三二O廠全體職工的嘉勉信。

　　1954年7月3日國營三二〇廠成功仿制初級教練機(jī)，命名為初教5，這是中國仿制的第一種飛機(jī)。

圖為初教5飛機(jī)。

　　1954年10月25日，毛澤東復(fù)信國營三三一廠全體職工，信中說：“祝賀你們試制第一批愛姆十一型航空發(fā)動機(jī)成功的勝利，這在建立我國的飛機(jī)制造業(yè)和增強(qiáng)國防力量上都是一個良好的開端。”

這是1954年10月25日毛澤東親筆簽署的給國營三三一廠全體職工的嘉勉信。

　　1954年8月，國營三三一廠試制成功M-11ФP（“愛姆”-11）發(fā)動機(jī)。

圖為 M-11ФP（“愛姆”-11）發(fā)動機(jī)。

　　1956年，我國開始建立飛機(jī)和航空發(fā)動機(jī)設(shè)計研究所。

圖為沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所施工建設(shè)時的場景。

　　1956年7月19日，我國試制的第一架噴氣式殲擊機(jī)殲5在沈陽首飛成功。噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的誕生，標(biāo)志著我國航空工業(yè)進(jìn)入了噴氣時代。

圖為第一架噴氣式殲擊機(jī)殲5。

　　1954年10月25日，毛澤東復(fù)信國營二四七廠全體職工，信中說：“祝賀你們試制第一批七六公厘野炮成功的勝利，這對建立我國的國防工業(yè)和增強(qiáng)國防力量上都是一個良好的開端?！?/p>

這是1954年10月25日毛澤東親筆簽署的給國營二四七廠全體職工的嘉勉信。

圖為1954年國營二四七廠試制成功的76.2毫米野炮，該炮系仿制蘇聯(lián)1942年式3NC-3型 76.2毫米野炮。

未完待續(xù)，敬請期待。