宏觀市場(chǎng)表現(xiàn)：政策“呵護(hù)”效果顯現(xiàn)

上半年我國(guó)經(jīng)濟(jì)受疫情、俄烏沖突、美聯(lián)儲(chǔ)加息、大宗商品及能源價(jià)格暴漲等因素影響，面臨嚴(yán)峻內(nèi)憂外患的挑戰(zhàn)和壓力。從經(jīng)濟(jì)總體形勢(shì)來看投資強(qiáng)于生產(chǎn)強(qiáng)于消費(fèi)。

在“穩(wěn)增長(zhǎng)”大前提下，政策對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生較強(qiáng)呵護(hù)作用。投資端基建投資主要向交通、水利和地下管網(wǎng)、清潔能源等方向發(fā)力。制造業(yè)投資在裝備制造、汽車制造、電氣機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通訊制造等方面也表現(xiàn)了很強(qiáng)的韌性作用。生產(chǎn)端上游生產(chǎn)仍較穩(wěn)定，中下游生產(chǎn)受制于成本因素下滑比較明顯。在消費(fèi)端可選消費(fèi)是主要拖累，必須消費(fèi)受物流受限等因素影響也出現(xiàn)了明顯下滑。激發(fā)消費(fèi)潛力仍要依靠政策與市場(chǎng)的雙重發(fā)力。

月度市場(chǎng)表現(xiàn)：降幅收窄，銷量環(huán)比增長(zhǎng)10.62%

2022年5月專用汽車六大類產(chǎn)品累計(jì)銷售7.88萬輛，同比下滑49.17%， 環(huán)比增長(zhǎng)10.62%。其中，廂式汽車銷售4.46萬輛，同比下滑42.26%;罐式汽車銷售0.75萬輛，同比下滑60.3%；專用自卸汽車銷售0.2萬輛，同比下滑31.28%；倉(cāng)柵式汽車銷售1.49萬輛，同比下滑59.08%；起重舉升汽車銷售0.38萬輛，同比下滑58.78%；特種結(jié)構(gòu)車銷售0.56萬輛，同比下滑42.07%。

2022年5月專用汽車六大類產(chǎn)品銷量情況統(tǒng)計(jì)表  單位：輛 

2022年1-5月專用汽車六大類產(chǎn)品累計(jì)銷售39.4萬輛，同比下滑46.55%。其中，廂式汽車?yán)塾?jì)銷售21.47萬輛，同比下滑41.79%;罐式汽車?yán)塾?jì)銷售3.36萬輛，同比下滑60.32%；專用自卸汽車?yán)塾?jì)銷售1.24萬輛，同比下滑27.17%；倉(cāng)柵式汽車?yán)塾?jì)銷售8.37萬輛，同比下滑51.83%；起重舉升汽車?yán)塾?jì)銷售2.13萬輛，同比下滑55.51%；特種結(jié)構(gòu)車?yán)塾?jì)銷售2.85萬輛，同比下滑37.06%。

2022年1-5月專用汽車六大類產(chǎn)品銷量情況統(tǒng)計(jì)表  單位：輛

區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)：冷熱不均，市場(chǎng)潛力仍在

本月31個(gè)省份、自治區(qū)、直轄市（未統(tǒng)計(jì)港、澳、臺(tái)地區(qū)）實(shí)現(xiàn)專用汽車銷售，其中廣東省當(dāng)月上牌10487輛，同比下滑59.99%；山東當(dāng)月上牌5810輛，同比下滑52.73%；湖北當(dāng)月上牌5011輛，同比下滑31.87%。深圳市、成都市、武漢市、長(zhǎng)沙市、北京市等是專用車產(chǎn)品主要流向地，其中15座城市月銷專用汽車數(shù)量過千（見下表）。

2022年5月各省專用汽車產(chǎn)品需求情況統(tǒng)計(jì)表   單位：輛

2022年5月專用汽車產(chǎn)品需求Top20城市統(tǒng)計(jì)表   單位：輛

細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)

從細(xì)分產(chǎn)品來看本月需求前十的專用汽車單品依次為：廂式運(yùn)輸車、倉(cāng)柵式運(yùn)輸車、純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、冷藏車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、救護(hù)車、汽車起重機(jī)、綠化噴灑車、清障車、隨車起重運(yùn)輸車等車型。

2022年5月專用汽車六大類及主要車型銷量統(tǒng)計(jì)表  單位：輛

2022年5月專用汽車主要產(chǎn)品銷售區(qū)域統(tǒng)計(jì)表  單位：輛

從產(chǎn)品能源結(jié)構(gòu)來看，專用汽車產(chǎn)品新能源化表現(xiàn)明顯，純電動(dòng)專用汽車滲透率達(dá)到8.38%,比同期增長(zhǎng)6%。