我國灑水車經(jīng)過多年的發(fā)展，已成為中國城鎮(zhèn)環(huán)境綠化中不可或缺的作業(yè)車輛。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們對環(huán)境的要求越來越高，對灑水車的要求也越來越高。

       灑水車作為城市環(huán)境清潔的必備車輛之一，現(xiàn)階段已從滿足單一出水模式，向全自動化、多場景運(yùn)用、環(huán)衛(wèi)綠色交叉作業(yè)、產(chǎn)品功能多樣化等方向發(fā)展。

       那么，2023年灑水車的銷售情況是否朝著良好的方向發(fā)展呢，請看以下分析報(bào)道。

       2023年灑水車總計(jì)銷售5623輛，與2022年同期相比減少了1919輛，同比下滑25.44%。

       具體到各月銷量來看，2月銷量同比增長15.4%，頗有市場回暖之勢；3月銷量實(shí)現(xiàn)飆升，升至全年銷量頂峰，同比也實(shí)現(xiàn)小幅增長；可自4月起，銷量下滑明顯，環(huán)比下滑16.16%。

       從4月至12月銷量持續(xù)下降，出現(xiàn)同比9連降的情況；最終，12月僅售出311輛，同比陡降32.54%。

       可見，在環(huán)衛(wèi)車銷量下滑的背景下，作為細(xì)分車型的灑水車銷量也并不容樂觀，市場回暖仍需要政策的支持與推進(jìn)。

       從灑水車生產(chǎn)企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年累計(jì)有114家專用車企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，與2022相比增加8家。然而，在2022年湖北程力和湖北凱力銷量破千的情況下，2023年沒有一家企業(yè)銷量超過1000輛，市場競爭激烈程度可見一斑。

       具體來看，湖北凱力、中聯(lián)環(huán)境和程力專汽分別以933輛、799輛和665輛的銷量居于2023年銷量榜前三。

       從2022年到2023年，這三家企業(yè)始終占據(jù)灑水車年銷量前三的“寶座”，延續(xù)了灑水車制造領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。不過值得一提的是，2023年銷量前三甲的企業(yè)銷量與2022年同期相比都有不同程度的下滑。

       在頭部企業(yè)中，年銷量榜TOP5的企業(yè)市場占有率合計(jì)為60.47%，同比下降3.48個(gè)百分點(diǎn)，市場集中度小幅下跌。

       此外，東風(fēng)汽車和宇通重工成為本年度“黑馬”：東風(fēng)汽車銷量從190輛飆升至288輛，同比強(qiáng)勢增長51.58%；而宇通重工的銷量更是近乎增長了3倍，以243輛的成績躋身前十，它們的強(qiáng)勁增長為市場注入了新的活力。

        從灑水車不同的燃料種類來看，傳統(tǒng)能源仍占主流，占比高達(dá)98.82%。2023年新能源灑水車銷量為66輛，比2022年的銷量增加9輛，其中純電動灑水車銷量為63輛，比2022年銷量增加13輛。

       雖然如今的新能源灑水車剛剛起步，銷售基數(shù)小，但新能源灑水車的市場潛力不可小覷。