
近期,中集車輛(301039.SZ/01839.HK)舉辦了2023年中期業(yè)績發(fā)布會,公布了上半年中報數(shù)據(jù)。作為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者,中集車輛上半年的表現(xiàn)如何?
01
勢如破竹,中集車輛上半年凈利潤創(chuàng)新高
今年上半年,我國經(jīng)濟運行呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢,轉(zhuǎn)型升級扎實推進,工業(yè)經(jīng)濟新動能不斷積聚,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。我國上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)達到了593034億元,同比增長5.5%,明顯快于去年全年3%的經(jīng)濟增速。但是同時也要看到,目前國際政治經(jīng)濟形勢復(fù)雜嚴峻,發(fā)達經(jīng)濟體快速加息的累積效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn),全球經(jīng)濟復(fù)蘇動能減弱,國內(nèi)經(jīng)濟運行面臨需求不足、一些企業(yè)經(jīng)營困難、重點領(lǐng)域風(fēng)險隱患較多等挑戰(zhàn)。
中集車輛在這一輪挑戰(zhàn)中是否有亮眼的表現(xiàn)?答案是肯定的。

根據(jù)中集車輛中期業(yè)績發(fā)布會上披露的信息,中集車輛2023年上半年實現(xiàn)營收134.70億元(單位,人民幣,下同),同比增長20.31%;歸屬于上市公司股東的凈利潤18.97億元,同比顯著提升418.52%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤10.35億元,同比大幅增長197.05%;毛利率提升至19.34%。
中集車輛六大業(yè)務(wù)或集團上半年整體經(jīng)營表現(xiàn)亮眼,凈利潤創(chuàng)下了同期歷史新高,取得里程碑式突破。在車輛銷售方面,中集車輛今年上半年在全球銷售各類車輛合計7.34萬輛/臺套,這個銷售成績同樣十分醒目。
02
國內(nèi)海外市場齊發(fā)力 中集車輛上半年“火力全開”
今年上半年中集車輛所取得的突破并非是單一市場的驅(qū)動,而是國內(nèi)和海外市場的齊驅(qū)動、齊發(fā)力。
今年,中集車輛提出了“第三次創(chuàng)業(yè)”,中集車輛CEO兼總裁李貴平在業(yè)績發(fā)布會現(xiàn)場表示:“第三次創(chuàng)業(yè)是一個雙輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu),將在穩(wěn)定跨洋經(jīng)營基本盤的前提下,未來三年集中資源做強全國統(tǒng)一商用車及專用車大市場的各項業(yè)務(wù),并伺機以創(chuàng)新的科技和創(chuàng)新的商業(yè)模式進入新能源的頭掛列車領(lǐng)域?!?/p>
2023-2025年,是中集車輛“第三次創(chuàng)業(yè)”的第一階段,在這個階段中集車輛將高效部署“星鏈計劃”,計劃將全面推動“星鏈式”的高端制造體系落地,實現(xiàn)內(nèi)循環(huán)和“一帶一路”市場半掛車業(yè)務(wù)的大躍進,生產(chǎn)效率提升30%。

在“第三次創(chuàng)業(yè)”的開局之年,中集車輛在國內(nèi)的四大業(yè)務(wù)板塊打造的高端制造體系逐漸呈現(xiàn)成效:燈塔先鋒業(yè)務(wù)積極推動國內(nèi)半掛車的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革;強冠業(yè)務(wù)集團挖掘細分市場機會,積極搶占海外市場;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-渣土車業(yè)務(wù)憑借“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”打造多元化產(chǎn)品,發(fā)揮LTP+LoM交付優(yōu)勢;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-城配廂體業(yè)務(wù)利用領(lǐng)先創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì),推動業(yè)務(wù)發(fā)展。
中集車輛四大業(yè)務(wù)板塊的成績體現(xiàn)在中報數(shù)據(jù)上:燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團上半年實現(xiàn)收入22.84億元,毛利率同比提升3.23個百分點;強冠業(yè)務(wù)集團上半年實現(xiàn)收入24.59億元,同比提升14.77%;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-渣土車業(yè)務(wù)2023年上半年實現(xiàn)收入3.12億元,城市渣土車在中國市場的占有率提升至12.33%;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-城配廂體業(yè)務(wù)上半年收入同比提升56.33%至2.04億元。

而在海外,中集車輛上半年的表現(xiàn)則更為亮眼。在國內(nèi)基本盤穩(wěn)固的前提下,海外市場不斷超越,海外市場收入同比大漲38.66%。
其中,海外表現(xiàn)最為搶眼的當屬中集車輛的北美業(yè)務(wù),中集車輛北美業(yè)務(wù)上半年營收超預(yù)期達62.34億元,同比增長34.67%。其中的兩款車型收入提升最為明顯,分別是冷藏半掛車和廂式半掛車,分別同比提升25.58%和46.03%。
歐洲業(yè)務(wù)方面,中集車輛上半年收入同比提升28.12%至16.30億元,毛利率提升1.81個百分點。其中,SDC盈利創(chuàng)收購后新高。
海外市場中,中集車輛在北美市場的表現(xiàn)格外搶眼,其中原因之一是北美整體市場的宏觀因素,從去年下半年開始,北美市場掛車價格上漲趨勢明顯,同時海運費降低,另外今年上半年美元走強也給掛車企業(yè)帶來了收益。
但更重要的是,中集車輛海外戰(zhàn)略得當。李貴平認為當下中集車輛在北美和歐洲的業(yè)績情況都相對比較強勁,是天道酬勤。李貴平表示:“歐美市場表現(xiàn)強勁,背后跟H股上市后募投資金的投向正相關(guān),我們大概有70%投向北美和歐洲。這次募投資金的投入大大提升了我們在這些地方產(chǎn)線的水平,生產(chǎn)效率得到了有效的提升?!?/strong>
03
中集車輛奔向第三次創(chuàng)業(yè)的星辰大海
專用汽車行業(yè)的發(fā)展是和國內(nèi)的宏觀經(jīng)濟發(fā)展高度正相關(guān),目前我國宏觀經(jīng)濟正在持續(xù)向好的恢復(fù)中,今年上半年社會消費品零售總額,明顯快于去年全年,固定資產(chǎn)投資繼續(xù)保持增長,投資結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化,重點領(lǐng)域投資繼續(xù)加強,這些都將未來將會給我國專用汽車的整體市場發(fā)展帶來更多機遇。

面向未來,中集車輛將集中資源做強“全國統(tǒng)一商用車與專用車大市場”的各項業(yè)務(wù),李貴平表示:“未來高質(zhì)量發(fā)展是一個很長周期,我覺得公路運輸和物流一定是率先實現(xiàn)全國統(tǒng)一大市場。我們就按照統(tǒng)一大市場的思路去規(guī)劃新的半掛車的生產(chǎn)組織、新的結(jié)構(gòu)和新的發(fā)展格局?!?/strong>
目前,中集車輛將集中資源做強各項業(yè)務(wù)。比如,中集車輛正以創(chuàng)新的科技和商業(yè)模式進入新能源商用車領(lǐng)域。今年以來,中集車輛加大在新能源領(lǐng)域的深度探索,積極推進新能源與智能化產(chǎn)品的開發(fā)與創(chuàng)新,打造新能源頭掛列車、進化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺,這也將成為中集車輛“第三次創(chuàng)業(yè)”重點增量業(yè)務(wù)。

同時A股市場也將會給中集車輛第三次創(chuàng)業(yè)帶來更多的動能。李貴平表示:“A股2021年完成上市,我們在A股募集到的資金,90%會投入到國內(nèi)來推動高質(zhì)量發(fā)展。我們講高質(zhì)量發(fā)展不光是一種愿景,我們背后有強大的財務(wù)資源以及前面形成的對高端制造體系的研究予以推動?!?/p>
李貴平表示,未來中集車輛將會分三個階段逐步推進,原則上就是再造一個中集車輛,內(nèi)涵是包括存量業(yè)務(wù)全部實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的愿景。具體而言,是從里到外,從產(chǎn)線、供應(yīng)鏈、組織發(fā)展要全面做升級更新。