7月5日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了關(guān)于《道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型表（第54批）》的公告（以下簡(jiǎn)稱《達(dá)標(biāo)車型》），第54批道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型已通過(guò)技術(shù)審查和公示，現(xiàn)正式發(fā)布。

通過(guò)第54批《達(dá)標(biāo)車型》可以看到，達(dá)標(biāo)掛車產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域集中度較高，自卸半掛車申報(bào)數(shù)占比最大。

達(dá)標(biāo)掛車產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域集中度較高

從第54批《達(dá)標(biāo)車型》來(lái)看，通過(guò)達(dá)標(biāo)車型審核的車型共2471個(gè)，其中掛車達(dá)標(biāo)車型401個(gè)，占比16.23%。

從該批次《達(dá)標(biāo)車型》來(lái)看，掛車營(yíng)運(yùn)達(dá)標(biāo)車型分別產(chǎn)自國(guó)內(nèi)19個(gè)省份的70座城市。從達(dá)標(biāo)掛車生產(chǎn)省份來(lái)看，本批達(dá)標(biāo)掛車主要集中在山東、湖北、河北、河南等掛車生產(chǎn)大省，這四省達(dá)標(biāo)掛車數(shù)共302個(gè)，占比75.31%。

山東主要集中在濟(jì)寧、聊城、鄆城，其中濟(jì)寧達(dá)標(biāo)掛車數(shù)96個(gè)，占山東省本批達(dá)標(biāo)掛車的65.75%；湖北主要集中在襄陽(yáng)、隨州、荊門三城，襄陽(yáng)最多，有30個(gè)；河北主要集中在石家莊、邯鄲和唐山，分布較為均勻，其中石家莊14款、邯鄲12款、唐山11款；河南則主要集中在三門峽和駐馬店，其中三門峽20款、駐馬店17款。

作為我國(guó)掛車最為集中的省份，本批次《達(dá)標(biāo)車型》中山東省無(wú)論是申報(bào)企業(yè)數(shù)還是申報(bào)產(chǎn)品數(shù)都位居全國(guó)第一。

其中，山東營(yíng)運(yùn)掛車申報(bào)企業(yè)數(shù)高達(dá)78家，共申報(bào)了146款達(dá)標(biāo)產(chǎn)品，產(chǎn)品申報(bào)數(shù)在全國(guó)占比36.41%。

從山東省企業(yè)申報(bào)情況來(lái)看，本批次山東省營(yíng)運(yùn)掛車主要集中在濟(jì)寧，濟(jì)寧的營(yíng)運(yùn)掛車達(dá)標(biāo)數(shù)占全省的65.75%。

自卸半掛車營(yíng)運(yùn)掛車申報(bào)量最大

從第54批《達(dá)標(biāo)車型》來(lái)看，營(yíng)運(yùn)掛車共有401個(gè)達(dá)標(biāo)，涉及44種車型。

本批次申報(bào)車型以自卸半掛車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車為主，其中，自卸半掛車最多，共74個(gè)，集裝箱運(yùn)輸半掛車55個(gè)，倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車40個(gè)，三種車型共169個(gè)達(dá)標(biāo)，占比41.94%。

結(jié)合第52批《達(dá)標(biāo)車型》，可以看出，自卸半掛車已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展期。該車型不僅在本批所有營(yíng)運(yùn)掛車中申報(bào)達(dá)標(biāo)數(shù)占比最大，也在第52批《達(dá)標(biāo)車型》中居于榜首。

此外，冷鏈類、危化類的申請(qǐng)、達(dá)標(biāo)數(shù)量也在增加。

海立美達(dá)達(dá)標(biāo)產(chǎn)品數(shù)居首

第54批《達(dá)標(biāo)車型》顯示，共有170家企業(yè)申請(qǐng)營(yíng)運(yùn)掛車新產(chǎn)品，達(dá)標(biāo)產(chǎn)品數(shù)達(dá)15個(gè)以上的企業(yè)有3家，5-14個(gè)產(chǎn)品的企業(yè)有13家，1-4個(gè)產(chǎn)品的企業(yè)有154家。

其中，湖北海立美達(dá)汽車有限公司達(dá)標(biāo)產(chǎn)品數(shù)最多，共22款，以危化類車型為主，全部產(chǎn)自湖北襄陽(yáng)。