
東風納米襄陽工廠傳來好消息!
針對雙色車身生產(chǎn)中遮蔽工藝效率低、
成本高的難題,
工廠成功落地“一次遮蔽”涂裝新工藝,
讓效率和成本實現(xiàn)雙重優(yōu)化,
還提升了品質(zhì)!

走進涂裝車間,機械巨臂正靈活作業(yè),一輛輛雙色東風納米01在流水線上有序完成噴涂。
雙色車身的“顏值”背后,遮蔽環(huán)節(jié)是關(guān)鍵。
傳統(tǒng)工藝靠大量消耗性材料物理遮蓋,不僅步驟繁瑣,還費時間、耗材料,成本比單色車身高出不少。

為解決這個痛點,工廠聯(lián)合材料供應(yīng)商攻關(guān),用上了“黑科技”新型遮蔽材料。
這種材料在幅寬、粘性、耐噴涂環(huán)境和重復(fù)使用性等方面均表現(xiàn)出色的新型遮蔽材料,還能精準貼合車身定制,為雙色車車身“一次遮蔽”工藝的成功實施奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。
車身“一次遮蔽”涂裝新工藝的應(yīng)用,使得生產(chǎn)效率大幅躍升,生產(chǎn)一輛車的遮蔽操作時間顯著縮短,有效加快了涂裝線的生產(chǎn)節(jié)奏。
新工藝還大幅減少了遮蔽材料的消耗量,相關(guān)輔料及人工成本也隨之下降,制造成本得到了有效壓縮。
效果有多驚艷?
看數(shù)據(jù)就知道:


生產(chǎn)節(jié)拍從每小時5輛飆升到20輛,效率直接翻4倍!
每輛雙色車輔材成本降31元,能耗成本降5.2元,成本結(jié)構(gòu)大幅優(yōu)化。
色漆串色問題徹底消失,漆面品質(zhì)更穩(wěn)定,每輛車都精致且持久如一。