相較于傳統(tǒng)專用車以發(fā)動機、變速器等機械動力系統(tǒng)為核心，新能源專用車以由電池、電機、電控構成的“大三電”系統(tǒng)為核心。小三電則包括車載充電機OBC、DC/DC變換器和高壓配電盒PDU?！按笕姟睕Q定了車輛的核心動力性能和續(xù)航能力，“小三電”則在充電、電力分配和設備供電等細節(jié)方面發(fā)揮著關鍵作用。

車載充電機（OBC），是連接外部電源與車輛電池的橋梁，主要功能是將交流220V轉換為高壓直流電給動力電池進行充電，保證車輛正常行駛。同時壹為汽車的車載充電機提供相應的保護功能，包括過壓、欠壓、過流、欠流等多種保護措施，當充電系統(tǒng)出現異常會及時切斷供電。

DC/DC轉換器是將直流電轉換為不同電壓等級直流電的裝置，它能把電池的高壓直流電轉為車輛各電子設備所需的低壓直流電，為照明、娛樂系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等供電，保障電子系統(tǒng)正常運行。壹為汽車的DC/DC轉換器不僅供電穩(wěn)定，而且轉化效率高達95%以上，高效節(jié)能。

高壓配電箱（PDU）是新能源專用車高壓系統(tǒng)的核心部件，相當于電力分配的“樞紐”，作為電力分配中心，它不僅要精準分配電能至電機、PTC、空調壓縮機等高壓用電設備，更集成過流保護、短路保護等安全機制，確保高壓系統(tǒng)的安全運行。

并且，壹為汽車高壓配電箱（PDU）采用插拔式連接器，能夠根據不同車型、不同需求，提供多種配置的上裝預留接口，不僅能給外接設備提供強勁動力，還能靈活配置專用車各種使用場景。

在專用車智能化與信息化浪潮的推動下，壹為汽車運用車聯網技術，將自主研發(fā)的大數據平臺與車輛的小三電系統(tǒng)無縫對接，構建起一套智能化的遠程監(jiān)控與管理體系，可實時洞察充電過程、電能轉換及分配的動態(tài)細節(jié)，并依托智能算法進行實時監(jiān)控和優(yōu)化管理，并將收集到的數據作為后續(xù)產品優(yōu)化的依據，持續(xù)推動迭代創(chuàng)新。